Veröffentlicht von - eine klare Antwort, welcher Tunnel der längste Italiens ist,
- eine Tabelle der längsten Tunnel Italiens (Straße & Bahn),
- eine Einordnung zu Basistunneln und klassischen Alpentunneln,
- praktische Infos für Reisende (Auto & Bahn).
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Bei langen Fahrten durch Italien lohnt sich eine Übernachtung nahe großer Verkehrsachsen – besonders rund um Alpenpässe und Städte.
Kurze Antwort: Welcher ist der längste Tunnel Italiens?
Der längste Tunnel Italiens ist der Gotthard-Basistunnel. Er ist insgesamt 57,1 Kilometer lang. Der Tunnel liegt größtenteils in der Schweiz, zählt aber auch für Italien, da er Teil der wichtigsten Bahnverbindung zwischen Norditalien und Nordeuropa ist.
Der längste Tunnel, der direkt von Italien aus befahren wird, ist der Mont-Blanc-Tunnel.
Top: Längste Tunnel Italiens (Straße & Bahn)
| Rang | Tunnel | Länge | Typ | Verbindung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gotthard-Basistunnel | 57,1 km | Bahn | Italien – Schweiz |
| 2 | Mont-Blanc-Tunnel | 11,6 km | Straße | Italien – Frankreich |
| 3 | Fréjus-Tunnel | 12,9 km | Straße & Bahn | Italien – Frankreich |
| 4 | Brenner-Basistunnel (im Bau) | 64 km | Bahn | Italien – Österreich |
| 5 | Gran-Sasso-Tunnel | 10,2 km | Straße | Abruzzen |
Was ist ein Basistunnel?
Ein Basistunnel verläuft möglichst flach durch ein Gebirge – im Gegensatz zu älteren Pass- oder Scheiteltunneln. Vorteile:
- höhere Geschwindigkeiten (vor allem für Züge)
- weniger Steigungen
- ganzjährige, wetterunabhängige Nutzung
Für Italien sind Basistunnel extrem wichtig, weil sie den Handel und Reiseverkehr mit Nord- und Mitteleuropa erleichtern.
Die wichtigsten langen Tunnel Italiens im Detail
Gotthard-Basistunnel
Der Gotthard-Basistunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Welt. Für Italien ist er besonders wichtig, weil er Mailand und Norditalien schneller mit Deutschland und Nordeuropa verbindet.
Mont-Blanc-Tunnel
Der Mont-Blanc-Tunnel ist einer der bekanntesten Straßentunnel Europas. Er verbindet das Aostatal mit Frankreich und ist vor allem für Urlauber, Lkw-Verkehr und den Alpen-Tourismus relevant.
Fréjus-Tunnel
Der Fréjus-Tunnel liegt weiter westlich und ist eine Alternative zum Mont-Blanc-Tunnel. Er wird sowohl für den Straßen- als auch für den Bahnverkehr genutzt.
Brenner-Basistunnel (Zukunft)
Der Brenner-Basistunnel wird nach Fertigstellung der längste Eisenbahntunnel der Welt. Er soll den Verkehr über den Brenner deutlich entlasten und ist eines der größten Infrastrukturprojekte Europas.
Autofahren durch lange Tunnel in Italien – was sollte man wissen?
- Große Straßentunnel sind mautpflichtig (z. B. Mont-Blanc-Tunnel).
- Geschwindigkeit und Abstand werden streng kontrolliert.
- Bei starkem Verkehr kann es zu Wartezeiten kommen.
Gerade in Ferienzeiten lohnt es sich, Ausweichrouten oder Randzeiten zu prüfen.
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Längste Tunnel Italiens vs. Europa
- Längster Tunnel Italiens: Gotthard-Basistunnel (57,1 km)
- Längster Tunnel Europas: ebenfalls Gotthard-Basistunnel
- Zukünftig: Brenner-Basistunnel (64 km)
FAQ: Längste Tunnel Italiens
Ist der Brenner-Basistunnel schon fertig?
Nein. Er befindet sich noch im Bau und soll in den kommenden Jahren eröffnet werden.
Welcher ist der längste Straßentunnel Italiens?
Der Mont-Blanc-Tunnel gehört zu den längsten und bekanntesten Straßentunneln mit italienischer Beteiligung.
Gibt es sehr lange Tunnel komplett innerhalb Italiens?
Ja, zum Beispiel der Gran-Sasso-Tunnel in Mittelitalien.